應急電源采用單體逆變技術，集充電器、蓄電池、逆變器及控制EPS應急電源工作原理圖引器于一體。系統內部設計了電池檢測、分路檢測回路，其他主要部件的工作原理如下圖所示，智能化應急電源，采用后備式運轉方式，當市電正常時，由市電經過互投安裝給重要負載供電，同時停止市電檢測及蓄電池充電管理，然后再由電池組向逆變器提供直流能源。

    在這里，充電器是一個僅需向蓄電池組提供相當于10%蓄電池組容量（Ah）的充電電流的小功率直流電源，它并不具備直接向逆變器提供直流電源的才能。此時，市電經由EPS的交流旁路和轉換開關所組成的供電系統向用戶的各種應急負載供電。與此同時，在EPS的邏輯控制板的調控下，逆變器中止工作處于自動關機狀態。

    在此條件下，用戶負載實踐運用的電源是來自電網的市電，因而，EPS應急電源也是通常說的不斷工作在睡眠狀態，能夠有效的到達節能的效果，當市電供電中綴或市電電壓超限（±15%或±20%額定輸入電壓）時，互投安裝將立刻投切至逆變器供電，在電池組所提供的直流能源的支持下，此時，用戶負載所運用的電源是經過EPS的逆變器轉換的交流電源，而不是來自市電。

    當市電電壓恢復正常工作時，EPS的控制中心發出信號對逆變器執行自動關機操作，同時還經過它的轉換開關執行從逆變器供電向交流旁路供電的切換操作。爾后，EPS在經交流旁路供電通路向負載提供市電的同時，還經過充電器向電池組充電。

    除用于應急照明系統外，其中三相智能化變頻應急電源主要是為一級負荷中的電動機提供一種可變頻的應急電源系統，該產品便當處理了電動機的應急供電及其啟動過程中對供電設備的沖擊影響。智能化應急電源可承受消防聯動信號、建筑智能總線信號控制，并可設定優先級，避免越級控制。